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11年之后，中国正在进入“新消费时代”。双11背后真正的力量，正是中国新消费崛起的力量。为什么有这么多企业愿意全身心参与其中？正是因为品牌和商家看到了市场，看到了机会，看到了新消费的力量。新消费的核心驱动力正是创新。新消费深刻重构了人、货、场，驱动了前所未有的商业数字化变革。这样的变革，发掘了商业新人口，创造了商业新供给，带来了商业新行为。未来的双11必须要做到的正是创新，创新是不变的关键词。

责任编辑：张申6月11日，交通运输部召开新闻发布会，据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，今年将实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通。北京青年报记者了解到，用户持互通卡可以在包括北京在内的260个城市通刷地铁、公交。吴春耕介绍，交通运输部在今年推出12件更贴近民生实事，其中，运输服务领域占6件：一是新增通客车建制村5000个（贫困地区不低于3000个）；二是推进100个“司机之家”建设试点；三是实现普通货运车辆全国年审网上办理；四是实现汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖；五是组织开展公交都市创建活动；六是实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通。目前这6件实事基本实现了“时间过半、任务过半”的目标，为按质保量完成全年工作任务奠定了坚实基础。

还是和你分享一些这一次双11的发现。我们发现有三个人群——95后、50后和小镇青年，正在成为消费的生力军。这背后本质上是我们的平台能够更好地洞察这些人的潜在需求，激发了他们此前并不具备的消费潜力。这正是新消费的力量。它不仅通过更高效的匹配满足了人们的潜在需求，更多是创造了新的增量，拓宽了消费的边界和可能。新消费的核心不在于需求，需求一直都在那儿，而在于供给侧，在于我们能不能很好地满足需求，创造需求。有些产品可能几年前都不存在，但是今天变成大家生活的必需品，这正是新供给带来的新消费。

当人民币有贬值预期，而且贬值空间大于做空成本时，带有投机目的的企业会加大对远期购汇合约的需求。有真实贸易背景的企业出于套期保值的目的，也会加大对远期购汇的需求，来锁定未来的购汇成本。因此，我们会看到，每当人民币贬值预期升温时，远期购汇合约签约规模都会放量。上一次贬值预期最大的时候是2015年8月，这个月银行代客远期售汇规模飙升到了789亿美元，而银行代客远期结汇降到了109亿美元，净远期结汇为-680亿美元。今年6月银行代客远期售汇为338亿美元，这是2015年8月以来的最高，代客结汇和净结汇分别只有200亿美元和-137亿美元。7月的数据还没有公布，但预计代客远期售汇规模会进一步上升。

新京报：我们注意到这次双11阿里在下沉市场、新品等方面提出了很多新的战略，阿里巴巴是如何制定出这些战略？这些战略的出台背景是否与新消费有关？张勇：所有这些新战略和新洞察，本质上都是我们看到了新消费时代带来的历史机遇。可能很多人知道，双11最早的诞生，是为了解决“生存”问题。当时的淘宝商城刚刚诞生，我们想做一个活动，让更多人来记住我们。如今11年过去了，双11对品牌来说，早已不是一个处理尾货的选择。双11的成交额也从2009年的5200万美元激增到2019年的2684亿。今年的双11，超过299个品牌当天销售过亿。这正是一天之内爆发的强劲商业力量。

中国银行业协会专职副会长潘光伟表示，2017年银行业客服中心广泛应用“客户之声”，挖掘客户需求，开展精准营销。运用大数据分析，“客户之声”帮助银行更加全方位地认知客户、变被动服务为主动服务，其数据价值正在不断显现，成为提升银行服务能力和效率的重要信息。