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实际上，滴滴从来不缺乏挑战者，网约车市场也从来没有真正平静过。2018年初以来，网约车格局又出现了新的动向。2018年3月，美团打车从南京杀入上海，短短一周，日订单量突破30万，宣布拿下上海30%市场份额。“国家队”首汽约车和嘀嗒出行相继杀回出租车市场，叫板滴滴。曾经一度低迷的易到在经历种种波折后也重回快车赛道。3月27日高德也低调上线顺风车业务。4月3日，携程宣布旗下专车业务获得网约车运营资质。
从收入类型来看，经过2016年调整，餐饮外卖构成美团主要收入来源，截至2017年达到210亿元，占比约6成，对应毛利率仅为8.1%；相比之下，毛利率更高的到店、酒店和旅游等业务收入占比下降，从2015年9成以上压缩至3成。整体来看，佣金收入成为美团主要贡献，2017年达到280亿元，占比达8成以上。
通过CBOE Gold ETF波动率指数（GVZ）可以衡量市场对黄金价格30天波动率的预期，目前GVZ由前期高点18.72降至8.88，符合当前宽松的货币政策、投资者情绪相对稳定的大环境。可在低位进场做多波动率，在市场出现黑天鹅事件时平仓，获得期权费受益。
但这个“完美计划”却只短短运行了几个月。急速关停惹争端2019年3月8日，酷狗突然通知将于3月25日关闭商城交易，叫停主播“圆梦计划”，然而酷狗却在3月22日便提前关闭，因此被指对音乐制作人造成“上亿损失”。据音乐制作公司称，损失的来由是公司受酷狗方委托为其垫资制作歌曲，但由于酷狗关闭商城的行为，导致歌曲未审核，费用也未结算。面对音乐制作方的不满，酷狗随后承诺将于4月17日重新开放商城，但至今仍未开放，随即引发音乐制作人的新一轮维权。
“私家车投入运营不是一个健康的模式。北京下大雪，机场没车可用，有多少私家车司机愿意跑机场拉客人？如果完全是市场调度，价高者得，工体球赛，周边也就那么多车，你加2倍，我加3倍，他加4倍，永远是最有钱的那个人走，它也是不公平。此外，我们为专业的驾驶付费，如果你用几千万非专业司机去跑，（出现紧急状况）有多少人有防范的经验？”魏东期待，行业的严监管能让滴滴能回归正常赛道，大家能在同一个规范的赛道里竞争。
但他们没有想到，关键时刻远在美国的V社及时介入了，且不留余地地拆穿了谎言。而那张禁赛罚单，也清晰地表明了V社的态度和立场——Kuku以及其战队的做法是“错误的”，应该对错误负责并汲取教训，同时，“承担责任也不意味着犯错不会带来成本”。付出了代价的Kuku又是怎样做的呢？
