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提高直接税比重，降低间接税比重，确实是税改的方向，必然的趋势，但是，短期内基本上没有实现的可能。个税要成为全面覆盖、普遍征收的国民税，关键有两点，第一，不断提高居民的收入水平，拓展收入渠道，这样自然会水涨船高，使更多的人跨过纳税门槛成为纳税人；第二，间接税要大降，这样才能使直接税尤其个税水落石出，使其地位更为凸显。而目前的个税改革，该提高免征额还得继续提高免征额，目前尚不具备条件的所谓“国民税”不能成为拒绝提高免征额的理由。

文/余秋云据外媒报道，当地时间9月4日，摩根士丹利投资公司发布一份研究报告称，其对特斯拉自动驾驶汽车共享业务的估值为177亿美元，约为Waymo公司市值的十分之一，但仍高于通用Cruise公司。估值为177亿美元，即特斯拉每股价格为95美元，2015年，摩根士丹利投资公司分析师Adam Jonas曾表示，特斯拉自动驾驶汽车共享服务估值为每股244美元，此次估值明显低于Adam Jonas的估值。

忧惧中国科技发展 美拟严控中国公民在美“敏感研究”参考消息网5月2日报道 美媒称，这听起来像是科幻电影中的情节：今年4月，据说中国测试了一种“隐形斗篷”，能让普通战斗机从雷达屏幕上消失。据美国《纽约时报》网站4月30日报道，美国官员担心，中方的这项技术在一定程度上可能是从某位中国研究人员身上获得的，后者2008年在杜克大学实验室研究类似技术时引发了美方的怀疑。这名研究人员受到美国联邦调查局的调查，但从未被起诉。他最终回到中国，成为一名亿万富翁，并开办了一个研究所，从事一些与他在杜克大学的研究有关的项目。

对此，周黑鸭解释，收益下降主要由于线上线下销售及营销资源的竞争不断加剧；集团面临来自门店老化的压力，某些区域及部分门店客流量有所流失。收益略微减少，且经营开支及成本的增长大于门店网络扩张。而平均存货周转天数增加，主要由于集团以较低的现行市价增加了若干主要原材料的存货储备。平均贸易应收款项周转天数增加，是由于若干交通枢纽门店的付款结算周期于2017年下半年续期后增加至约一个月或以上。

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