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为了进一步找到批发具体地点，深一度记者选择向王彪订货。按照对方要求，订货需“10箱起步”，每箱40元。深一度记者订购了5箱“蓝月亮”、5箱“金纺”。订购成功后，王彪却拒绝记者自己来提货，表示只能将货送到一个事先约定的地点，范围在韩村河、窦店、城关、良乡一带。在“a厂家直销各大品牌洗衣液”朋友圈中显示的信息，王彪每天发货的时间为早晨7点，下午2点和晚上10点。最终，记者与王彪约定在京港澳高速涿州北出口见面交货。

深陷流动性困局公司资金能力堪忧实际上，*st刚泰需要面临的可能不仅仅是违规担保事件。此前，由于业绩亏损、审计报告无法出具意见等情况，已有不少投资者开始密集关注公司出现的流动性危机问题。从2018年三季报显示，刚泰矿业持有的刚泰控股的全部股份已处于冻结状态。同时，刚泰集团以及实际控制人徐建刚所持股份多数也被质押。

归根到底，美团与滴滴在出行市场的较量，实则是阿里与腾讯的对决。阿里作为幕后推手，一直推动滴滴不断在共享单车领域布下棋子，腾讯自然也不甘落后。但是腾讯作为一家上市公司，自然不适合亲自出马将业务还在亏损的摩拜收入麾下，而这时，只有暂未上市的超级独角兽美团能担当此重任。

再如举牌成都路桥的李勤，早在2016年初，李勤通过持续增持跃居成都路桥第一大股东之位。截至2月17日李勤最终持股20.055%，夺得大股东之位，四川路桥股权战自此拉开。2016年3月，成都路桥发布公告，公司股东李勤因违规增持，被四川证监局出具了警示函。

票价明显上涨，观众进场动力不足2019春节档的票价相较于去年，有大幅提升。根据灯塔数据，截至2月9日，2019年春节档的平均票价为44.75元，而2018年春节档的平均票价为39.72元，平均每张电影票上涨5元。但实际上，观众购票价格的真正涨幅要比5元高得多，根本原因在于2018年春节档有大规模票补。虽然2018春节档，有内部文件指示最低票价不低于19元；但还是有不少人买到8.8元、9.9元的电影票，哪怕是规定允许的最低票价19元，实际上也是票补后的价格——考虑到放映成本，一部电影市场规范的最低票价应在25-35元之间。观众虽然仅花费9.9元购买电影票，但票据上打出的价格却是30元，票房统计也是以30元计入，中间差额20.1元是片方自己掏钱补贴的。因此春节档一部大片的票补投入，可以高达3000万-5000万，甚至更多。

全部出局，这似乎是摩拜和有意向的“下家”之间纠结的点。不过36氪了解到，从去年年底开始，摩拜已有多名高管相继离职，加入区块链创业。此次摩拜与美团能达成收购交易，似乎是一件理所当然的事。美团需要为自己寻求新的流量入口。尽管在当下，美团打车正与滴滴打得水深火热，但从滴滴手里夺取网约车市场份额并不能满足美团的胃口。美团的野心，是吃下整块出行市场的大蛋糕。收购摩拜之后，美团进一步加大自己对出行市场的影响力。 毕竟摩拜和ofo这两年的发展占据了移动出行市场一定份额，如此一来美团更有底气了。