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我们再看电解镍的情况，其实中国是很缺镍的国家，除了自己产的电解镍其他基本依靠进口，电解镍的情况维持比较低的水平，国内在产比较大的厂就两家，两家大厂计划2017、2018、2019处于比较平衡的状态，2018年三季度整个产量会有所下降和企业的检修有关系，全年来看量还是比较平稳的。中国的这些量其实完全不够，我们也要依赖进口，但是进口镍的量我对比和整个进口的盈亏非常关联，解释一下数据，海关公布的和我使用的有区别，我这里包括国外流入以及保税区流入现货市场的总量，对比下来整个净口盈亏和流入鲜货市场纯镍的量亏损蛮多的，今年三季度进口量比二季度会有明显的增加，看到这样一些数据。

矿的工艺充足以后基本保证了明年尤其是新海大产投产带来的产量增加，我相对对比了国内镍生铁产量和利润的情况，紫色是以江苏地区的回转窑的成本来考虑的，基本上国内的成本波动趋势是差不多的，基本上2017年一二季度整个产量比较低，因为那个时候亏损企业比较多，对产量的限制比较明显，再加上环保的因素，到现在今年三四季度利润基本上达到很高的水平，基本上一些小省开始复产了，四季度会有一些环保的问题，但是环保带来的影响以及新增产能和利润触动带来的影响，相比还是利润触动带来的影响比较明显，所以整个产量还是相对增加的趋势。2019年一二季度基本上山东这边的大厂新增的产能大概6万金属吨一年基本会逐渐释放出来，所以国内整个产量还是会呈现增加的趋势，后面随着印尼镍生铁运回国以及国内镍生铁产量释放后，我们预计整个镍生铁的利润会逐渐被压缩，尤其是到三四季度的时候利润可能会转到亏损的局面，这时候像一些高炉、电炉成本比较高的企业产量会逐渐减产甚至是说停产然后产量会出现下滑。从全年来看我们预计2019年镍生铁的产量会比2018年继续增加4-5万吨到49万吨。

在王梓木看来，保险企业应该成为最具社会价值和最具责任的企业。保险行业的主要体现在给全社会提供风险保障，“我们的核心不是使人们的生活更美好，而是使人们的生活更安宁”，提供有社会价值的风险保障是保险企业的生存之道，同时也是发展之道。随着互联网、大数据、区块链、人工智能盛行，一方面为保险赋能，提高保险的效率、改善客户体验，另一方面，也给保险企业提出了巨大的挑战，考验保险企业传统的商业模式到底能维持多久。

我们看硫酸镍二三季度开始市场关注比较多新能源有很大的关系，硫酸镍整个的产量基本上是呈现稳步增长的趋势，但是它的增速没有我们原先想的那么快，硫酸镍的产量会和电解镍的议价有一定的关系，在今年二季度的时候整个硫酸镍对电解镍的议价低，这时候硫酸镍厂产量会有一些影响。

国务院第七督查组在江西暗访期间发现此问题后，前往江西省交通厅进行明察，现场指出现行政策存在的问题。江西省交通厅表示将立行立改，确保在明年元旦前ETC优惠折扣以“分”结算，让广大群众真正享受到国家政策带来的红利。为了实地了解江西省高速ETC收费情况，9月6日上午，记者跟随国务院第七督查组驱车从南昌市出发，来到70余公里外的共青城市。当车驶出ETC专用收费通道时，电子屏上显示的收费金额是29元。收费站工作人员告诉记者，这段路程正常收费应该是30元。